Hyundai i10 Yerine Elektrikli Ucuz Otomobil Üretmeye Hazırlanıyor!

Otomobil piyasasında bir devir kapandı. Türkiye’nin uzun süredir “en ulaşılabilir” sıfır otomobili unvanını elinde tutan Hyundai i10, Şubat ayı itibarıyla satış listelerinden resmen çıkarıldı. Bu karar dar gelirli vatandaşta şok etkisi yaratırken, otomotiv kulislerinde bomba bir iddia dolaşmaya başladı. Güney Koreli devin, boşalan koltuğu benzinli değil, “bütçe dostu” yeni bir elektrikli modelle doldurmaya hazırlandığı konuşuluyor.

i10 Gitti A Segmenti Öksüz Kaldı

Hyundai Assan’ın İzmit fabrikasında üretilen ve hem iç pazara hem de Avrupa’ya ihraç edilen i10, artan maliyetler ve değişen emisyon normları nedeniyle Türkiye pazarındaki yolculuğunun sonuna geldi. Şubat 2026 fiyat listesinde yer almayan modelin stoklarının tükendiği ve yeni sipariş alınmadığı kesinleşti. Böylece 1 milyon TL sınırına en yakın duran son kale de yıkılmış oldu. Artık markanın en ucuz modeli 1.4 milyon TL barajını aşan i20 oldu. Ancak gelen bilgiler, Hyundai’nin A segmentinden tamamen çekilmek yerine strateji değiştirdiğini gösteriyor.

Benzinli Gitti Elektrikli Şehir Faresi Geliyor

Sektörden sızan bilgilere ve Ankara kulislerinde konuşulanlara göre Hyundai, i10’un yerini alacak “sürpriz” bir model üzerinde gizli bir çalışma yürütüyor. Markanın, A segmentindeki boşluğu içten yanmalı motorlu bir araçla değil, tamamen elektrikli ve şehir içi kullanıma odaklanan kompakt bir modelle doldurmayı planladığı iddia ediliyor. Bu yeni modelin, özellikle Avrupa’da ses getiren “Casper” modelinin elektrikli versiyonu (Inster) veya tamamen Türkiye pazarı dinamiklerine göre şekillendirilmiş yeni bir proje olabileceği belirtiliyor.

Hedef Yine En Ucuz Olmak

İddialara göre geliştirilen bu yeni “gizemli” modelin en büyük silahı yine fiyatı olacak. Hyundai kurmaylarının, Çinli elektrikli araçların (BYD, Chery vb.) uygun fiyatlı modelleriyle rekabet edebilmek için maliyetleri minimumda tutacak bir formül üzerinde çalıştığı öne sürülüyor. Yeni modelin 300-350 km arası bir menzile sahip olması, şehir içinde pratik kullanım sunması ve en önemlisi, şu anki en ucuz elektrikli araçlardan bile daha düşük bir fiyat etiketiyle (ÖTV avantajı sayesinde) piyasaya sürülmesi hedefleniyor.

Lansman İçin Tarih Verilmiyor

Henüz resmi bir doğrulama gelmese de, projenin 2026’nın ikinci yarısında veya 2027 başında somutlaşması bekleniyor. Eğer iddialar doğru çıkarsa, Türkiye’de üretilmesi muhtemel bu yeni “elektrikli mini”, hem i10’un tahtına oturacak hem de “elektrikli araba pahalıdır” algısını yıkarak piyasada kartların yeniden dağıtılmasına neden olacak. Şimdilik gözler, Hyundai cephesinden gelecek o resmi açıklamaya çevrilmiş durumda.